时间:2019-12-09 来源:机器人维修 阅读次数:
车间里是电动机的海洋。
这所谓的新联合汽车制造公司其实是通用和丰田的合资工厂,它负责组装两家公司的汽车,而通用的目标是学习丰田传奇式的“精益生产”流程。不过,两家公司的合作在2009年走到了尽头,特斯拉2010年接手了这座工厂。
这辆红色原型车则是第一辆可以开动的Model S,特斯拉称这辆原型车制造费用高达220万美元。
刚刚从喷涂车间出来的Model S。
Model 3诞生之地:特斯拉弗雷蒙特工厂探秘近日,首批30辆Model 3终于正式交付车主了,特斯拉正式开始从小众厂商向大众厂商转型。过去十年中,特斯拉成功跻身电动车市场领导者,FANUC机器人维修,与此同时Model S和Model X也开始成为市场上的性能标杆,而这两款车都产自特斯拉的弗雷蒙特工厂。
其中最引人注目的就是特斯拉首款电动车Roadster的风洞模型。
既然是马斯克旗下的工厂,弗雷蒙特工厂自然也是世界上最先进且自动化程度最高的工厂,这里的工程机器人有100多台。下面,我们就通过多张图片共同探索这座神秘的电动车工厂,也许未来你驾驶的某辆特斯拉就产自这里呢。
继续向里,就会看到特斯拉巨大的舒勒牌冲压机,这台巨型机器高七层楼,负责生产特斯拉的铝合金车身面板,该公司称这是北美地区最大的冲压机。
工厂的入口处,则摆放了一排特斯拉的研发原型车。
这座工厂坐落于加州弗雷蒙特,占地达到370英亩。弗雷蒙特工厂1962年就开始投入使用了,当时这里是通用的组装工厂,不过投入使用20年后它却被通用关闭了。1984年,这座工厂再次开门营业,不过名字却改成了新联合汽车制造公司(NUMMI)。
虽然工厂已经有了150多台大型机器人,机器人主板维修,但人类员工还在,弗雷蒙特工厂雇佣了数千名员工,伺服电机维修,因为许多零部件现在必须手动安装。
弗雷蒙特工厂的制造车间相当巨大,占地面积高达530万平方英尺。由于工厂非常巨大,因此在厂里通勤需要骑自行车。