机器人将重新打造未来的分拣配送中心

速度虽然也是研究的一部分，工业机器人维修，不过就目前而言，每小时分拣100件物品已能满足RDC的需求。当然，机器人成品不是在一天内完成的，要考虑到这是为RDC的工作环境设计的新解决方案。里兹曼说：“经过反复沟通和调试，目前RDC已经对机器人的状况比较满意了。”

里兹曼认为，机器人将重新打造未来的配送中心。他说：“现在我们试图扩大该配送中心的覆盖范围至10个州。如果我们使用移动机器人进行分拣，就可以在不需要额外帮助的情况下增加我们的业务。”

“这是一个繁忙的工作，人员流动较大。”约翰·布鲁南说，“很多时候，安排好了工作，工人却没有按规定上班。这种人为失误率每年高达40%。”为了解决这个问题，RDC计划扩大罗切斯特的运营规模，并选择在新泽西州费尔菲尔德建立一个高度自动化的配送中心。

重塑配送流程

当某个药房药品订单的分拣箱被传送到亚当的工作区时，机器人操作员迈克·柯林斯就会扫描条形码，并向亚当发送指令。随后，亚当会自动穿过工作区，用带有吸盘的手臂将货物分拣到分拣箱，订单完成后，亚当再返回柯林身边。当被问到与机器人合作是否准确可靠时，发那科机器人维修，柯林笑着回答：“我的工作就是监督它执行订单，尽管它并不经常出现失误。”

www.zr-fanuc.com，RDC还与SSI Schaefer公司合作，将机器人与输送系统集成。这个想法是让分拣箱自动地在机器人身上滚来滚去，让柯林从这些任务中解放出来。

RDC早期并没有打算使用机器人。就在五六年前，罗彻斯特工厂的自动化程度相对较低，只有传送带和语音技术。但随着业务的增长，劳动力成为问题，尤其是在第二班，工作时间从17：30—02：00。而当时，配送中心处理任务约为每晚3万件，需要45个工人，在中间层上缓慢移动的货物是最难分拣的。

机器人维修，并向RDC报告重要的指标。

接下来发生的事情和设计好的剧情一样，RDC的前CEO杜德与一名药剂师客户分享了他的困惑，并随口说“应该有人发明一个机器人”。巧的是，药剂师的儿子汤姆·加鲁佐是匹兹堡卡内基梅隆大学的机器人专家，也是IAM机器人(IAM Robotics)的联合创始人。虽然对于加鲁佐来说，他并不太关注物料处理，但他还是去了罗切斯特，并了解了缓慢移动货物的分拣过程。

然而，旧的工作模式已经过时。新的市场需求，特别是与电商相关的需求，发那科机器人维修，更加重视每一个订单的准确性和完整性，完成订单的时间越短越好。此外，两班倒或三班倒的工作岗位，要想找到一个可靠的劳动力，比以往任何时候都困难。因此，只有新的自动化产品才能解决分拣和包装的问题。

虽然自动化对制造商来说已经非常平常了，但如罗切斯特制药公司这类的零售商和经销商，长期以来还是通过不断增加人手来完成更多的分拣模块。毕竟与自动化相比，工人更加灵活，成本也不高。