机器人市场火热背后暗藏隐忧 物流或成下一个风口

近两年，中国机器人产业发展速度十分迅猛。但行业与市场一片火热的背后，国内的机器人产业同时浮现出大大小小的隐忧。而要推进中国机器人产业的健康发展，除了这些问题的解决之外，抓住发展风口也十分重要。

如果说这只是2017年中国工业机器人市场高速增长的一个“切片”，那么来自国际机器人联合会(IFR)的数据，则对中国工业机器人市场的未来进行了更全面、乐观的估计。

近两年，中国机器人产业发展速度十分迅猛。在整体形势利好的情况下，近期部分新三板挂牌工业机器人企业、上市公司亮出的上半年业绩令人欢喜。

而要推进中国机器人产业继续前行，除了这些问题的解决之外，抓住发展风口也十分重要。经过近几年的高速发展，物流的应用趋向普及化发展，市场对技术革新的频率也越来越快，诸如亚马逊、阿里、京东，都在全面转向仓储物流智能化，机器人示教器维修，以提升现有的物流水平。

其中，本土品牌机器人市场占有率低下，可以说是老生常谈的问题。数据显示，在这庞大的机器人消费市场下，中国本土品牌机器人仅占其中4%。此外，盲目发展、过度发展、低端发展、无序发展，也是机器人产业必须预防的重要的问题。

按照国际机器人联合会(IFR)今年2月发布的报告，机器人维修，2010年到2016年，中国工业机器人市场增长了5倍多。2013年以后，机器人维修，中国占全球市场的份额也从1/5提升到去年的接近1/3。IFR报告还预测，尽管整个亚洲市场工业机器人都将迎来爆发式增长，但到2019年，全球机器人销量的40%将在中国。

纵观国内市场，发那科机器人维修，能够实现仓储物流机器人商用化的企业并不多，快仓和Geek+的产品对标的则是亚马逊的kiva机器人。除此之外，国内的类似产品还有“欧铠小精灵”仓储机器人、沈阳新松机器人、水岩科技的KID系统机器人、杭州的阡陌机器人等。

由此不难看出，未来智能制造必成企业标配，众多仓储物流优质科技产品也将成为不可缺少的工业设备。因此，最大程度上整合同领域不同行业的各项资源，不仅能促成仓储物流科技成果的共享，还能加快中国机器人产业的进步，机器人主板维修，同时推动中国制造2025的发展进程。

人工智能与机器人产业在2017年科技变革浪潮中被贴上了热点标签，各国在关注中也纷纷摆出了技术角逐的局面。随着我国人口红利逐渐消失和“中国制造2025”的要求，机器人替代人工成为大势所趋，因此市场化发展下逐步凸显的各种问题便更加不容忽视。

尽管我国工业机器人的使用量在全球范围已连续5年排名第一，但行业与市场一片火热的背后，国内的机器人产业同时浮现出大大小小的隐忧。

新三板工业机器人企业伯朗特发布的一季报显示，一季度公司实现营业收入6520万元，同比增长142%；净利润近800万元，同比增长300%。刚转板不久的工业机器人企业拓斯达2017年半年度业绩预告则显示，上半年归属于上市公司股东的净利润预计达到5300万-6100万元，同比增长77%-104%。