刚获B轮1.5亿美元的Geek+内部大换血，创始人或退居二线？

极智嘉只是仓储AGV机器人行业发展的一个缩影，如果反观国内物流仓储机器人领域这几年的发展，你会发现仓储机器人的成长一直是一件比较“鸡肋”的事。为什么亿欧物流会怎么说？

在此浪潮之下，极智嘉的发展也迎来了高潮，在今年（2019年11月21日）B轮融资后，已经踏进了物流仓储机器人“独角兽”的行列。以下为融资历程：

Kiva机器人外观看起来像一个冰球，能够搬起超过3000磅的商品在物流中心自由“行走”。Kiva重约320磅(145公斤)虽然小小的可是个大力士，其顶部有一个升降圆盘，可抬起重达720磅(340公斤)的物品。Kiva机器人会扫描地上条码前进，能根据无线指令的订单将货物所在的货架从仓库搬运至员工处理区，这样工作人员每小时可挑拣、扫描300件商品，效率是之前的三倍，并且Kiva机器人准确率达到了99.99%。

亿欧物流对此，第一时间向Geek+创始人兼CEO郑勇求证，郑勇回复表示，该事件“真的是谣言”。

亿欧物流最新消息，最早在11月30日，曾有知情人士向亿欧物流爆出：于2019年11月21日刚完成1.5亿美元B轮融资的智能仓储机器人公司Geek+，内部进行了大换血！内容如下：

①技术研发水平处在中等水平阶段。像生产AGV的主要3大核心零部件“驱动、系统、导引”主要还是依赖国外的产品；

伍强科技总裁尹军琪也曾表示，AGV、机械手以及穿梭车还有高速分拣机，在技术上存在差异：①产品研发时间太短；②基础原器件差距大一些，它包括底层的传感器、控制器、传动原器件，未来影响我们进一步创新的因素很多，但是基础原器件是主要的方面；③在产品的稳定性。

但亿欧物流从物流行业同行多个信源了解到的信息是：Geek+目前确实遇到困难，Geek+也空降了新的执行总裁，据亿欧核实，该执行总裁有可能来自SAP (思爱普)。

①郝旭东，英文名michael Hao，空降Geek+，title是 executive president（执行总裁），此前是前Oracle，SAP负责大区销售的高管。亿欧查询该叙述属实郝旭东为SAP全球副总裁、中国区联席总经理；

同时，亿欧物流也向极智嘉其他高管求证，该极智嘉高管表示，目前，FANUC机器人维修，郝旭东在极智嘉担任什么职位，他还尚且不知，公司也还没有透露，近期估计会公布，还没拿到任何指示。针对创始人兼CEO郑勇的职位变化和是否退居二线，他回复称没有变化，还是公司CEO。对于在董事会的话语权，他说他不在董事会，并不了解这里面的情况。

高工产业研究院GGII认为，中国经济的持续健康发展和中国物流业的崛起为仓储业的发展提供了巨大的市场需求，加上制造业、商贸流通业外包需求的释放和仓储物流战略地位的加强，未来智能仓储存在巨大市场需求。预计未来3-5年，中国智能仓储市场年增长率保持在20%-30%，到2020年市场规模有望达到1400亿元。

华平资本执行董事张磊此前在接受亿欧物流采访时曾说过：从整个中国市场来看，伺服电机维修，张磊认为仓储机器人的核心竞争力在于既要懂技术又要懂物流的人才。技术包含硬件与软件背后和物流相关的一套算法体系，行业需要的是既懂写算法又会做机器人还要懂物流的人，过去的物流行业，与技术相去甚远，大多数从业人员受教育程度不够，对物流也没有太深的理解，两者兼具的更少。

井松科技总经理姚志坚表示，国内最大的问题在于“同质化”竞争，很多厂家看到新技术出来没有去创新而是去模仿，一些新的产品出来后1、2年的时间遍地都是，同质化非常严重，国内行业应该把创新放在前面，尽力去开拓自己的市场。

亿欧物流同时求证了Geek+投资方华平资本和高榕资本，华平资本执行董事张磊回应称：“完全没有此事”。高榕资本副总裁辛旺向亿欧表示：“Geek+目前业务发展非常好”。

④Geek+内部组织结构大调整，包括职级岗位、股权期权计划的更改，机器人示教盒维修，以及管理层的股权再分配。

说起AGV仓储机器人在国内的发展，就不得不提亚马逊的Kiva机器人。Kiva机器人，是亚马逊在2012年斥资7.75亿美元收购Kiva systems公司的机器人项目，这家公司专注于如何利用机器人在仓库里完成网上大量的订单派发工作。