新松港口移动机器人进驻全球最大中转枢纽港

　　新松在移动机器人行业具有雄厚的技术储备和高质量客户群体，拥有完全自主知识产权的系列产品已在汽车、工程机械、电力、3C等领域批量应用，在全面满足国内用户需求的同时，更是开创了中国机器人出口国际市场的先河。为了满足不同行业客户的特殊需求，新松率先研发了电磁感应供电移动机器人、户外巡检移动机器人、双车联动移动机器人、大负载移动机器人、户外无人驾驶拖车等创新产品，极大程度地拓展了移动机器人的应用范围。但室外重载移动机器人这个特殊领域，对于新松团队来说还是首次尝试。

　　新松港口移动机器人是一位“灵活的巨人”，额定负载高达65吨，定位精度±5cm，最大运行速度7m/s，制动距离<13m，实现了对高载荷与高精度的两手抓。同时，子锐机器人维修，新松港口移动机器人支持多类型载货需求，可分别单次承载2x20英尺集装箱、2x20英尺罐箱、40英尺集装箱、45英尺集装箱，完全符合客户的各方面要求，可为客户提供更多便利。

　　但在有些特殊领域，物流的智能化发展之路伴随着更为复杂的挑战：在港口、机场等室外环境下，物流作业面临着高温、降雨、大风等恶劣天气的考验，同时大型货品的运输需求也成为了智慧物流落地应用的“拦路虎”。

　　科普：新松港口移动机器人

　　PSA新加坡港务集团作为全世界第二大港口运营商，机器人电路板维修，拥有着雄厚的技术实力和行业经验，其经营着全球最大的中转枢纽港。新加坡港与世界上123个国家和地区的600多个港口建立了业务联系，共有250多条航线来往世界各地，是国际集装箱的中转中心。

（图）新松港口移动机器人进驻新加坡港

（图）新松港口移动机器人设备样机于青岛新松产业园装配完毕

（图）新加坡港是全球最繁华的港口之一

　　近年来，伴随着超大型集装箱船的出现，港口装载效率变成瓶颈，成为了货品物流大动脉中的血栓点。而招工难、用人成本的不断提升、人工效率低下、作业时间受限等难题困扰着全球各大海、陆、空交通枢纽，机器人示教器维修，以室外重载移动机器人为代表的智能物流技术的大规模普及和应用为解决这一问题提供了全新的方案，这一场智能化的升级浪潮已经开始席卷全球。更智能、更高效的室外重载移动机器人也必将在户外大型物件自动化搬运，伺服电机维修，全自动化海港、空港、陆港改造升级等领域发挥它们巨大的作用。

　　作为中国机器人领军企业，新松与PSA新加坡港务集团强强联合，为室外重载移动机器人技术应用于港口自动化领域提供了宝贵的经验。项目的成功实施，标志着新松机器人产品在国际市场开拓中一座新的里程碑，也彰显了新松团队强大的创新能力和以客户为核心的服务理念。

（图）项目团队与新松港口移动机器人合影