德马泰克将英杰明和NDC整合到德马泰克全球品牌中

德马泰克并购英杰明

凯傲并购德马泰克

品牌整合计划将使全球客户从全系列的自动化仓储解决方案和支持中获利，满足他们目前和未来在仓储自动化领域的需求。品牌整合策略将建立一个全球品牌的自动导引小车、存储、输送、分拣解决方案全系列产品组合。

整合成立德马泰克和英杰明以及凯傲的工业卡车和服务供应链部门，发那科机器人维修，能够为客户提供从叉车到AGV再到高端仓库自动化的定制和整体物流解决方案。

2016年6月，潍柴动力股份有限公司宣布，其境外子公司KION GROUP AG（“KION”）与Dematic Group S.àr.l.（“Dematic”）股东签署协议，机器人电路板维修，发那科机器人维修，收购Dematic Group S.àr.l.全部股份。此次收购交易对价将以现金方式支付，FANUC机器人维修，交易对价总额约21亿美元，交易完成后KION（凯傲）将取得Dematic（德马泰克）的全部股份，成为内部物流解决方案的全球领导者。

另，英杰明自动化在2015年被凯傲集团收购。

德马泰克并购NDC

此次收购使凯傲与德马泰克业务形成有效互补和协同。全球第二大叉车生产及仓储技术服务的生产商——凯傲，收购一流的自动化提供商和供应链优化专家——德马泰克，工业机器人维修，将成为一家智能内部物流解决方案的全球领先提供商。

2016年3月，德马泰克正式对外宣布收购澳大利亚和新西兰领先的AGV和软件提供商NDC自动化公司（100%股份）。NDC自动化总部位于澳大利亚，40多年来为澳大利亚和新西兰地区提供AGV解决方案。该公司为客户提供尖端的安全导引技术。

去年年底，德马泰克宣布接下来的工作是通过品牌整合，将英杰明自动化和NDC自动化整合到德马泰克组织中． 自2018年开始，英杰明和NDC仓储自动化解决方案将以德马泰克品牌投入市场。

值得注意的是，该NDC公司与科尔摩根NDC并非同一家公司。

德马泰克将继续生产研发NDC自动导引小车，英杰明自动导引小车和地链输送系统，同时进一步研发新一代领先的自动导引小车。 这将使德马泰克引领不断发展变化的自动化物料输送市场。

值得一提的是，凯傲的最大股东为中国的潍柴动力，2012年12月，潍柴动力取得德国凯傲集团25%股权。

2017年3月，德马泰克宣布将英杰明自动化整合到其组织当中（100%收购）。1947年成立于比利时的英杰明至今已有将近70年的历史，目前，世界范围内，英杰明共安装了6000多辆AGV和500多套地链系统，广泛应用于制药，食品饮料，造纸，制造、快消品、零售、烟草和第三方物流等行业。

整合后的德马泰克将成为世界上最大的自动导引车 (AGV) 供应商，同时在欧洲的系统集成开发能力将得到增强。并购英杰明后，德马泰克将打造一个“移动自动化卓越中心 (COE)”，该中心将德马泰克，英杰明自动化和NDC的AGV产品进行技术整合，该中心还将包括英杰明的地链输送系统。

去年年底，德马泰克宣布2018年开始，将英杰明自动化和NDC自动化整合到德马泰克的全球品牌中，这一举措明显是物流行业一大重要事件。本文将重新简单梳理德马泰克、英杰明、NDC、凯傲之间的并购关系。